Ремонт турбин Турбокомпрессор 454231-5010S, 038145702L. Турбина для Audi A6 1.9 TDI (C5), Янв. 1998 по Апр. 2001 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 454231-5010S, 038145702L для Audi A6 1.9 TDI (C5)

Полное имя
Турбокомпрессор 454231-5010S, 038145702L для Audi A6 1.9 TDI (C5)

Модель
Audi A6 1.9 TDI (C5)

Дополнительная информация
Двигатель: ATJ
Емкость: 1896 см. куб.
Мощность: 115 Л.С.

Начали производить
Янв. 1998 по Апр. 2001

Номер производителя
454231-5010S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Audi

Компания «Вольтаж Турбо» предлагает недорого купить турбокомпрессор 454231-5010S, 038145702L на автомобиль Audi A6 1.9 TDI (C5). Данный агрегат подойдет двигателю, который был произведен с января 1998 по апрель 2001 года. Модель предназначена для мотора типа ATJ, 115 лошадиных сил, 1896 см3.

Турбокомпрессор 454231-5010S, 038145702L. Турбина для Audi A6 1.9 TDI (C5), Янв. 1998 по Апр. 2001

Также наш автосервис предоставляет ряд услуг по невысокой стоимости:

  • Диагностику турбокомпрессора.
  • Текущий ремонт агрегата.
  • Капремонт устройства.

Почему установить турбокомпрессор — это выгодно 

Некоторые автовладельцы ошибочно считают, что турбокомпрессор является источником лишних затрат топлива. Однако это совсем не так. Агрегат не только позволяет повысить мощность двигателя и увеличить предельную скорость авто, но и снижает потребление горючего. Кроме этого, по сравнению с обычным двигателем турбированный имеет лучшее соотношение производимой мощности и объема мотора.

Еще стоит отметить, что мотор с установленной турбиной работает тише обычного.

Несколько причин обратиться в «Вольтаж Турбо»

Необходимо купить турбину на Ауди? Оптимальным решением этого вопроса станет наша компания. Здесь у автовладельца есть возможность купить действительно высококачественное устройство по демократичной цене. Помимо этого, мастерская предоставляет услуги по установке агрегата. Компания пользуется большим спросом, ведь у нас работают только профессионалы, досконально знающие свое дело.

Позвоните по телефону, который указан в разделе «Контакты», и узнайте, сколько стоит деталь, или оформите покупку.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.